условия труда столяра картинки

style='position:absolute;z-index:1;mso-position-horizontal-relative:margin;

В 22-00 председателя месткома профсоюза «Соцпроф» Александра Столяра пригласили на переговоры с гендиректором и его помощниками, но закончились поздно ночью без результатов. Машинисты локомотивов продолжают отказываться от работы (из-за неисправностей), несмотря на всяческое давление со стороны администрации.

29 июля вечером на место приехал гендиректор. Собралось около 100 человек. Получилась не встреча, а митинг на улице перед зданием АБК УЖДТ. Наслушался В.В. Васин много неприятных и грубых выступлений работников. Работники требовали равной оплаты за труд равной ценности.

28 июля машинисты локомотивов отказались от работы из-за неисправного оборудования локомотивов. Поскольку начальство деньги зажало, а локомотивы неисправны, то и стоят все составы уже третий день. Одни словом, идет забастовка.

17 июля за подписями 154 железнодорожников были направлены гендиректору «Карельского окатыша» В.В.Васину требования из 8 пунктов, первый из которых о выравнивании зарплаты машинистов с шоферами, а остальные – о выравнивании условий труда железнодорожников с нормами законодательства и инструкций.

В октябре 2006 и в апреле 2007 водители (члены того же «Соцпроф») карьерных грузовиков на «Карельском окатыше» уже провели этапа итальянской забастовки, в результате которых их зарплата в Костомукше выросла с 36 до 52 тысяч рублей. Однако на том же ГОКе работают еще и железнодорожные рабочие. А зарплата машинистов локомотивов как была 32 тысячи в мае, такой и осталась, а работают транспортники вместе…

После безуспешного проведения переговоров с руководством, 29 июля железнодорожники прекратили работу. Они требуют увеличения зарплаты и обеспечения безопасных условий труда. Бастующие рабочие являются членами свободного профсоюза СОЦПРОФ.

На «Карельском окатыше» (ЗАО «Северсталь-ресурс») началась забастовка | "Коллективное Действие"